符合实际灭火救援的需要 直升机) 二级站 或委托具有相关资质的社会专业机构进行 装备配备数量 小型站属于普通站的一种形式 通信室 △为选建 灭火时还需要周围其他消防站增援 将小型站的建设范围限定在城市建成区中的一些特定区域 还需要对区域火灾风险 二级站按15人～25人配备 为加快消防队第一出动到场时间 消防站人员由执勤人员和其他人员组成 估算和规划建设消防站时 本建设标准在车位数 2．经消防安全风险评估确有必要设置的区域 消防站所配备的消防车数量是确定其建设规模的主要因素 辖区面积过大的问题 特勤站可按45人～60人估算 图书阅览室 研讨室和备勤室等执勤备战所需的基本用房 装备配备数量及投资估算应与其配备的消防员数量相匹配 第十条 第九条 应有供直升机起降的停机坪 在确定小型站的各类用房时 特勤站按45人～60人配备 还包括多种形式的消防队伍 为避免以小型站来取代一级站 主要考虑执勤备战所需的消防车库 可设立二级站 道路 消防站车库的车位数应符合表1的规定 并由其中一家牵头 三 通信器材 考虑到小型站的车辆装备少 这种人员配备能够满足整车的灭火救援能力 建筑用房面积 战勤保障器材 码头 建设规模与项目构成 财政和消防部门共同组成 为充分利用好现有消防站 第七条 为满足灭火救援的需要 战勤保障站可按40人～55人估算 消防站建设项目由场地 病假人员 适应快速扑救火灾的实际需要 消防站的房屋建筑包括业务用房 灭火力量有限 摄像以及特定条件下的灭火行动 历史地段 浮艇泵 以及地震 在专项论证的基础上才可设置小型站 消防站的建筑用房面积 五 冲锋舟 一级站按30人～45人配备 建设面积不宜过大 也适应消防部队完成各项消防保卫任务和履行抢险救援职责的要求 起到了减员增效的作用 吨位可根据需要自行确定 需要专门的车辆修理间 水灾 二级站或特勤站辖区相邻 二级站和小型站 消防站建设还应当考虑车辆的维修保养 四班制的消防站 但不得减少执勤人数 在此基础上 一级站可按30人～45人估算 为水上消防站配备装备时 经过认真的调查论证 有效地增加了灭火救援出动车辆数 四 其场地 城市中有河流 注 二 生活保障 在沿岸靠近辖区消防站部位还应设供消防艇靠洎的岸线 城市建成区内因土地资源紧缺设置二级站确有困难的下列地区 有任务需要的城市可设水上消防站 因此 因建筑密集 不仅指现役编制的公安消防队 其人员配备可扩大3～4倍 如当地条件允许 风灾等灾害事故抢险救援和恐怖破坏及其次生灾害的处置 消防站的场地主要包括消防员进行体能 投资估算等指标方面 其中一个班次同时执勤人数 满足高空 第二章 论证的组织机构一般由出资或审批消防站建设的相应层级政府的规划 因此 执勤人员按各站所配车辆平均每车6人计算 对于设置二级站条件也不具备的商业密集区 抢险救援器材 各地在城市总体规划中 房屋建筑等建设标准参照国家有关规定执行 将消防站分为普通站 重点考虑救人 耐火等级低的建筑密集区或老城区 消防站内绿化用地 呼吸器充气室 消防船可配拖消两用船只 发改 另一方面 第九条 消防站的装备由消防车辆(船艇 空难 所有城市必须设立一级站 装备的配备应满足所承担任务的需要 如训练塔 湖泊 以确保小型站的规划建设符合灭火救援的实际需要 第七条 表1 水上消防站 保障现有消防站能实现最大的战斗能力和训练条件 实践证明 码头 用于医疗急救和危险化学品泄漏 其他辅助设备和器材的配备可根据需要确定 但小型站的辖区至少应与一个一级站 道路拥堵等各种因素 或在大范围区域内全部设置小型站 鉴于小型消防站主要是为了满足老城区和中心城区等用地紧张 耐火等级低的建筑密集区 战勤保障站一般下设技术保障 普通站是城市扑救火灾和处置灾害事故的主体 卫勤保障 第二章 特勤站和战勤保障站) 水上和航空消防站的建设与常规消防站不同 两个战斗班编制 表中▲为必建 如果是三班制 装备水平以及灭火与应急救援的能力 技能训练的室外场地 消防站执勤人员之外的其他人员按照公安消防部队编制序列和其他有关规定执行 其他救生和灭火的各种辅助器材可根据需要配备 各类用房的分类与建设要求见表2 战勤保障站还包括自装卸模块堆放场 经论证可设二级站 邀请同行或社会专家共同参与 以及自装卸模块堆放场地 城市消防站的正确分类关系到消防站的建设规模 注 消防站的设置应符合下列规定 故小型消防站一般不考虑设置备用车位 普通消防站分为一级普通消防站 延长了执勤轮班周期 第八条 都存在一些区间数取值规定 这里所指的一个班次人员编配标准 部分城市为解决原有消防站布局过疏 地级及地级以上城市以及经济较发达的县级城市应设特勤站和战勤保障站 战勤保障站编配40人～55人 为了满足消防站执勤工作的需要 业务附属用房和辅助用房 停机坪和房屋建筑等建设标准可参照国家有关规定执行 灭火器材 会议室 房屋建筑和装备是构成消防站建设项目的基本要素 消防站分为普通消防站 场地 因此 鉴于当前我国大多数城市的消防站规划建设在数量上存在不足的现象 消防站各类用房分类与建设要求 考虑到执勤人员要有一定量的机动和事 二级站或特勤站等多方面进行研究论证 物资保障和社会联勤保障5个分队 各地可根据情况适当调整 战勤保障站的人员配备 一 海域等水上重点保卫对象时 侦察 重点保卫目标等特殊区域设立一级站确有困难的情况下 有必要设立小型站 停机坪 因用地紧张很难实现 其他消防站车库的车位数含1个备用车位 宜优先取上限值 所以 小型站) 历史地段 对于区域内是否可以设置小型站 用地面积 宜优先取下限值 车位数宜优先取上限值 而要在这些地区建设一级站或二级站 根据《关于颁发<公安消防部队总队以下单位编制方案>的命令》(公政治[2010]239号)和执行战勤保障任务的需要确定 规划和设计消防站时应充分考虑这些要素 战勤保障站车位数依据其应急保障车辆配备数量确定 建(构)筑物倒塌 体能室 小型站车库的车位数不含备用车位 二级普通消防站和小型普通消防站(以下简称一级站 第十二条 器材修理间 以及营具和公众消防宣传教育设施等组成 训练器材库 周边是否驻有一级站 潜水装具等水域救援装备 综合考虑灭火和应急救援需要 在具体计算 可结合水域灾害事故的特点 城市必须设立一级站 航空消防站等专业消防站应有供消防船艇靠泊的岸线或供直升机起降的停机坪 车辆数 训练器材 俱乐部等功能用房列为选建项目 航空消防站等专业消防站 器材库 第十一条 城市建成区内设置一级站确有困难的区域 建设 按照每个分队平均8人～11人计算 二级站 消防站车库应留有备用车位 被装营具库 表2 特勤站和战勤保障站三类 其他功能用房 要结合总体规划布局 第十二条 根据一个班次同时执勤人数的数量 在消防保卫实践中发挥着决定性的作用 城市的核心地区 应急响应时间 特勤消防站和战勤保障消防站三类(以下简称普通站 老城区 消防员防护装备 一般一个班次同时执勤人数 在条件许可的情况下 第十一条 具有独立辖区 灭火药剂 装备数量 小型站可按15人估算 重点配备消防船艇 小型消防站按15人配备 经论证可设小型站 消防站车库的车位数 但对于容积率指标 使得消防队难以在5min内到达火场 投资估算等相关内容的测算依据 标准型消防站难以落地的现实问题 房屋建筑和装备等部分构成 消防站的场地主要是指室外训练场 按照业务类型 航空消防站的装备配备可参照国内外有关标准 消防队伍服务经济社会职能的不断拓展 在建成区内繁华商业区 绿地等 因此 二级站可按15人～25人估算 建设小型站主要是基于城市用地紧张的现实情况 都围绕一级站的建设进行规划布局 一个班次执勤人员以所配车辆平均每车6人进行计算 以满足增配车辆停放需要或停放消防摩托车 第十条 重大交通事故等 消防车行驶道路和回车场地 其场地 第八条 建设规模与项目构成 随着社会经济的快速发展 1．商业密集区 消防部队还将陆续配备一定数量的消防车 普通站划分为一级站 陆(山)地等灭火救援任务的需要 这种分类方式既符合我国城市消防站发展的需要 消防站的人员数量主要用作建筑面积